旧型国電の運転会と言うのでチョコ電が集まると思っていたのに・・・ スカ色とオレンジ色が大集合！！

こんなキットが出てきました。 こんな方やあんなかた、っでこちらも半田付けの話題で盛り上がっていますが。 某所から依頼が来ている、関西私鉄のキットではありませんか・・・・ 南海｛阪堺電鉄・旧平野線｝で使われていたモ２０５・・・・奄美屋製 箱を開…

ゆる鉄モジュールでのお決まり事・・・起電線工事 線路の枕木と枕木の間に穴を開けて電線を通します。 高架部の道床の下側はこのようになっています。 っで、側壁を立てて電線を隠す事になります。 裏側を覗いて見ると・・・・ウン？？・・・・電線が５本出…

脱線防止柵です。 これなら脱線しても・・・下に落ちることなく止まるでしょう・・・・車体の傷は当方には・・・・・自己責任でお願いします。 ナァ～～～ンチャッテ！！ おふざけはここまでにしておいて・・・ ここから製作開始です。 このままにしておいた…

少し時間ができたので、チョット悪戯を 不良になったレールを引き抜き曲げます。 一部分を削って・・・また曲げて・・・・。 こうなりました・・・ 乗り越え式ポイントの完成？？です。 やっと休みが取れそうなので、第３ユニットを手がけようかな？？

皆様の総意に支えられ外周線は・・・ 保線車両用の留置線を作って見ました。 ポイントは使わず、乗り越えポイントを表現しようと思っています。 遠目に見るとこのようなカーブになってしまいました。 この後、皆様のご忠告通りに脱線した時用の防波堤を建設…

昨日の写真にも写っていますが 他の線も延伸を続けております。 反対側もこんな感じになってきました。 オーバークロスの部分は５．５ｍｍのベニア板を鉄橋に見立てて・・・測ってみると１０２ｍｍ確保できたようです。 投票の結果次第で外周線を決めたいと…

皆さんに質問です、どうしよう？？ 昨日、外周線を延長し始めたのですが、４ユニットに渡って直線だけでは面白くないので、考え込んでしまいました。 外周線はお客さんに見てもらう側です、でも規格の６８ｍｍの遊休地に線路引いて良いものかどうか？ 規格通…

チョビット進化！！ 第一ユニットと接続を始めました。 写真は右側は平坦線で真ん中は上り勾配・・・左側は下り勾配になっています。 こうやって横から眺めると、上り勾配と下り勾配の高低差が良く判ります。 今日は早く帰ってきたので・・・もう少し進むか…

今日も・・・

この様な工場街の横を通り・・・ この橋を渡って・・・ 昨日と同じ・・・関西空港でお仕事をしています。 今日は、滑走路側も工事範囲なので飛行機が・・・ウルサイ！！

判るかな？ 関西空港でお仕事しています、倉庫の向こう側は滑走路です。

お城も・・・看板も・・・風流ですな～～！

仕事が終わってから少しずつ進めています。 引上げ線の高架部、本線とオ－バークロスさせる手前で少し曲げることになります。 一番内側の引上げ線も高架にしなければ・・・ あまりの低速工事のため・・・進みません！！

昨日に引き続きアーケードの仕事です、雨が降らなければ良いのですが！！

商店街と言ってもアーケードの上で仕事をしています。 私が歩いているのはビルの五階より、少し高い場所です。

急遽雨天で仕事が中止になったので、工作していました。 角材を組んでこのようなものを作っています。 この梯子は何になるのでしょうか？？ 路盤の上にはこのようなものが・・・ 組み合わせるとこんな感じになってきました。 っで、道床を乗せると・・・・判…

凹型や凸型に組んだ時に寸足らずが発生するので ３００ｍｍｘ２８０ｍｍの基盤を作って、２８４ｍｍの規格外ユニットを作りました。 これで１辺にコーナーが４個と相対する辺のコーナーが２個でも問題無く組みあがるはずです。 でも、ここに大きな問題が・・…

妻がギックリ腰になったため、神戸に行けない・・・ そこで、２日連続のモジュール工作となりました、昨日組み上げた桟木に５．５ｍｍのシナベニア板を張ります。 一番手前はアンダークロス側が－５０ｍｍなので桟木が無くなるので、裏から５．５ｍｍのＭＤ…

１８００ｍｍが３枚の５４００ｍｍと発表したのですが・・・ ２％の勾配で作ってゆくと・・・問題発生！！ ５４００ｍｍの長さでは標準レベルにならない・・・と言う事で９００ｍｍ増設して ヤード渡りは６３００ｍｍで１ユニットになるモジュールとなりまし…

一昨日に引き続きインテックス大阪で仕事をしております。 インテックス大阪のトイレポスターを引き続きご覧下さい。

各トイレに張ってあります。

昨日に引き続きインテックス大阪でお仕事しています。

鉄道模型、モジュール製作が止まっています。 今、作業しているのは、インテックス大阪・・・今日は、１号館、２号館、５号館・・・！