また、少し進化しました。 先日塗装したタミヤの情景テクスチャーペイントは完全に乾くと表面が少し白っぽくなりました、なかなか良いのではないかと思いながらも、もう少し、色が薄い方が良かったのではとも思ったりします。 ターナー製のグレイペイントは…

こんな所でこのような装置に乗って仕事をしています。 ここは、関西空港島の国際貨物の取り扱い場所です。

暫く放置していた勾配モジュールです。 クリアボンドで深さを表現したのですが、川面の表現に手を入れてみました。 この方のブログで紹介されていたＤＤＦ（発売元）・ターナー色彩（製造元）の『水生グレインペイント』を使ってみました。 堤防はタミヤから…

（仮称）数寄屋橋風モジュールを考える 複々線モジュールと言うことで、これはもってこい・・・・のロケーション、新幹線工事が始まる前の数寄屋橋界隈のイメージを作ってみようと思っています。 まず、ベニヤ板を６２８ｍｍｘ４５０ｍｍでカットしました。 …

少しがんばって線路も設置してみました。 平坦線は高架の下に入り込むために、Ｓ字カーブを描いています、カーブはＣ５４１の２２．５°を使っています。 固定は裏側に木工用ボンドを部分的に塗り、乾くまで押しピンで固定しています。 固定が終わった平坦線…

暴走気味にモジュールを製作しています。 次に手がけたのは２階建てモジュールを並行する平面と高架に別けるモジュールです、このモジュールと勾配モジュールを組み合わせると、複々線モジュールが上下２段のモジュールと接続できるようになります。 使用す…

川崎重工から出場してきた、ＥＦ５１０-５０２号機は東に向けて出発準備も整ったようです。 東の皆さん準備してくださいね。

勾配モジュールは中途になっていますが 高速曲線モジュールを作るためにホームセンターで６２０ｍｍｘ６２０ｍｍに５．５ｍｍのベニア板をカットしてもらいました。 内側の角を通常モジュールの３００ｍｍに合わせて斜めカットしました。 外側も斜めにカット…

息子のクラブ休みを利用して、レンガの勉強に舞鶴へ 舞鶴市はレンガの町として大々的に明治時代から昭和に掛けてのレンガ構造物を保存し、公開しています。 今回の目的はレンガ資料館訪問と小浜線、舞鶴線の明治や大正時代の構造物撮影、松尾寺駅や東舞鶴駅…

基本は『ゆる鉄モジュールクラブ』の規格に則します。 ただ『ゆる鉄モジュール』と違うのは線路が４線（複々線）である事だけです。 作りやすさを考えてＴＯＭＩＸボードの両端に１５ｍｍの角材を取り付けてＳ－２８０を２本で作れるように考えてみました、…

河川部のディーティールアップを始めました。 川の底砂に緑色の塗料を染み込ませて、川の深さを表現しようと思っています。 塗料が乾くまで、スタイロフォームで作った堤防に橋脚を立ててゆきます。 あらかた塗料が乾いたところで深みのある色を上塗りしてゆ…

ウォールサーズのラウンドハウス とりあえず、取扱説明書を元にパーツを切り出して、組み立て始めました。 まずは側壁に内側の化粧パーツを取り付けます。 プラ用接着剤で貼り付けたあとは固定するまでプラスチックバイスで固定しておきます。 ガラス窓や窓…

今朝は早起きをして、尼崎で団体臨時列車を撮影しました。 それから旧福知山線の廃線跡散策で１０キロメートル以上歩いてきました。 今は、私の実家でボタンナベの真っ最中です。

大津付近は屋根に雪がうっすら積もっているくらいでしたが、実家がある湖東地域は大雪になっています（一枚目の写真） ２枚目の写真は昨日、川崎重工から甲種回送が行われたＥＦ２１０です。 川崎重工内には６８１系の４０００番台が引き渡し準備が整い、そ…

高槻の中古屋さんで発見しました。 ウォールサーズの扇型機関庫で３１５０で入手しました、ドル建てでは＄３９位だそうですので、安い買い物かと。 中を開けてみると、説明書はもちろん英語！！ パーツも数が多いですね、作るのに何日かかるのでしょうか？ …

今年の鉄初めは雪の降りしきる中、敦賀港線散策から始まりました。 〆は柳ヶ瀬隧道の内部撮影で終了！

２０１０年寅年を迎え、皆様のご多幸と繁栄を祈りつつ新年のご挨拶とさせて頂きます。 本年も宜しくお願い申し上げ候！